综投网(www.zt5.com)12月21日讯
12月21日电 21日,针对“大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金”一事,交通运输部新闻发言人吴春耕回应称,正督促其畅通退押金渠道,优化退押金流程,加快线上退押金进度,切实保障用户合法权益。
21日,交通部举行12月份例行新闻发布会,有记者提问:近日,有媒体报道,因线上退押困难,大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金,请问交通运输部对此有何评价?
吴春耕指出,互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态,近几年来快速发展,为社会公众短距离出行提供了一种新的便利选择,对构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。交通运输部对新业态始终坚持包容审慎监管原则,积极鼓励支持其规范发展。
针对近期ofo小黄车公司出现了退押金难的问题,吴春耕表示,交通运输部高度关注,并会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了分析研判和磋商,也始终与相关企业保持沟通联系。一方面,支持ofo小黄车公司多方开源节流,增强企业可持续发展的能力;另一方面,也在督促其畅通退押金渠道,优化退押金流程,加快线上退押金进度,切实保障用户合法权益。
“共享单车是一种新业态,在发展初期会遇到这样那样的问题。总体来看,目前共享单车行业运行平稳,需求保持旺盛的态势,根据初步统计,目前全国每天共享单车的使用量仍然在1000万人次以上。”他说。
最后,吴春耕强调,在新业态发展过程中,我们希望公众能够理性地看待和对待,能够多一些包容和鼓励,也恳请媒体朋友们能够客观理性报道。他借用媒体的一句话说道:“要多多宽容,为新事物留下试错的空间,这样才能营造鼓励创新发展的大环境。”
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(一)
据中国执行信息公开网披露消息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,该公司及戴威本人不得坐飞机、软卧等,不能在星级宾馆等场合消费等。
北京市海淀区人民法院限制消费令
(2018)京7101执294号
东峡大通(北京)管理咨询有限公司
本院于2018年08月31日立案执行申请人杭州货嘀物流有限公司申请执行你单位合同、无因管理、不当得利一案,因你单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十五条和《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条、第三条的规定,对你单位采取限制消费措施,限制你单位及你单位(法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人)戴威不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为:
(一)乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;(三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;(四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;(五)购买非经营必需车辆;(六)旅游、度假;(七)子女就读高收费私立学校;(八)支付高额保费购买保险理财产品;(九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。如你单位(法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人)因私消费以个人财产实施前述行为的,可以向本院提出申请。如你单位因经营必需而进行前述禁止的消费活动的,应当向本院提出申请,获批准后方可进行。
如违反限制消费令,经查证属实的,本院将依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十一条的规定,予以罚款、拘留;情节严重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
此令
二〇一八年十二月四日
(二)
12月21日,又要给大家记录一下ofo退押金的情况了,截止21日11点线上排队退款人数大概1238万。据统计,18日退了几千笔,19日退了1万多笔,20日退了2万多笔,准确的数据应该是截止21日早上一共退了4万多笔。
看起来ofo退款的速度变快了,但是看看这个速度,再看看不断增加的排队人数,按现在出现的最高速度,一天2万多笔的速度,1238万也要五六百天,用户还是嫌速度不够快。
今天交通部也出来表示,针对ofo目前退押金难的问题,交通部正督促ofo畅通退押渠道,优化退押流程,加快线上退押速度,交通部会和其他相关部门关注事情发展。
而更让ofo雪上加霜的是,昨天还有媒体爆出,ofo和戴威被执行“限制消费令”,起因是前段时间有供应商起诉ofo拖欠费用,胜诉后,ofo没有按规定时间支付欠款。
不知道这个“限制消费令”会不会影响到ofo退押金,比如ofo公司账户上进入一笔退押金的资金,会不会被冻结?会不会影响到ofo下一步的融资或出售的计划?
估计押金账户也没有钱了,要不然早被申请强制执行了,也不会出现“限制消费令”。押金还在的话,只是时间的问题就可以给用户退押金,要是连押金都不在了,就是有没有钱退的问题。
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