2019政府工作报告：氢能源首次写入报告 氢能产业迎利好

　　综投网(www.zt5.com)3月20日讯

　　据经济之声《天下财经》报道，今年的政府工作报告在修改之后，增加了“推动充电、加氢等设施建设”这样一句话，引起市场关注，这是氢能源首次写入政府工作报告。业内认为，氢能产业或将迎来大繁荣。

　　我国供氢能力巨大 制氢产能可满足1亿辆车需求

　　除了修订后的政府工作报告，今年，天津、广东、浙江、吉林、云南、四川等多个省市也在地方政府工作报告里提到了发展氢能。

　　氢能源为什么成了国家能源战略中的重点发展对象?对此，全国政协委员、国家能源集团总经理凌文形象地描述了我国目前的“氢”能力：“第一种，煤制氢。按去年产能大致估算，我们中国已经有的制氢产能，如果是给新能源汽车用，可以供多少辆车呢?1亿辆!第二种，可再生能源制氢。我们现在因为技术原因，每年弃风、弃光、弃水甚至弃核，大致一年能弃1000亿度电。5度电就可以制1升氢，如果这样算，大概我们就白白可以捡回来200万方的氢气。我们中国有巨大的供氢能力，所以这个未来非常有想象力。”

　　好能源如何用?国际能源署有个说法：发电、发热、促交通。从凌文的介绍可以了解到，氢能在发电、供热之外，还可以“直接”作为交通能源。广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军说，氢燃料电池的一个优势就在于电池能量密度很高，一般而言，一满瓶的氢气可以让普通氢燃料乘用车开上五六百公里。“按照美国能源局一份报告，氢燃料的能量密度能达到汽油和柴油的三倍，能达到锂电的十倍以上。也因为这些特点，我们如果用在车用领域，它的续航里程会比较长，加氢的时间会比较短。它对环境、温度的适应性比较强，用起来就跟传统的燃油车差不多，消费者不需要改变自己用车的习惯，也不会存在续航焦虑的这个问题。”

　　成本高、盈利难 加氢站发展不尽如人意