中国首次海域可燃冰试采成功挖掘深海新能源

　　商业化开采之路依然遥远

　　值得关注的是，此次试采做到了安全生产和环境友好，而安全和环境问题通常被认为是可燃冰开采的重大挑战。此次的试采方案，一方面根据水合物区海底地形地貌特征、工程地质特征、水合物储层特征，通过合理设计井位及降压方案。

　　从工程设计上避免发生甲烷泄漏所引发的环境问题和灾害问题。另一方面，通过布设海底地形、气体渗漏等监测设备，构建了海水-海底-井下一体化环境安全监测体系，实现对温度、压力、甲烷浓度及海底稳定性参数的实时、全过程监测。

　　对此，国土部中国地质调查局局长钟自然表示，本次可燃冰试采成功，一方面，可以检验我们前期形成的理论技术和装备体系的科学性；另一方面，通过开展大规模专业高难度的联合科技攻关，可以促使技术人员迅速掌握深海进入、深海探测和深海开发技术，推进可燃冰资源商业性开发的进程。

　　“我们这次试采成功只能算是初步成功，按照每天一万立方米以上的产能是成功的。如果是每天2万立方米或者更高的的目标，是否还能做到安全生产和环境友好，还存在很多的不确定性。”林伯强分析。

　　李金发透露，下一步，试开采团队将继续在附近海域进行2-3个不同矿区和类别的试开采工作，积累经验，为在2030年前进行可燃冰商业开发打下基础。

　　黄永祥介绍，一般来说，在一个试验储层达到预期生产时间和产量的试采目标之后，不会继续投入试采。虽然这次没有公布试采的成本，但预计资金投入规模很大。

　　值得注意的是，中国可燃冰开发前景广阔。根据2016年发布的《中国能源矿产地质调查报告》统计，我国可燃冰预测远景资源量超1000亿吨油当量，前景诱人。资料显示，我国可燃冰主要分布在南海海域、东海海域、青藏高原冻土带以及东北冻土带。

　　根据中石油的粗略估算，其资源量分别约为64.97×10^12立方米、3.38×10^12立方米、12.5×10^12立方米和2.8×10^12立方米。其中，南海北部陆坡的可燃冰资源量达到185亿吨油当量，相当于南海深水勘探已探明的油气地质储备的6倍，达到我国陆上石油总量的50%。

　　“我们的可燃冰开采装备和技术还有待突破，未来还要研发专门的可燃冰开采技术和钻井船舶装备以及防止甲烷泄漏和海底塌方的技术。”黄永祥分析。林伯强指出，可燃冰商业化之路还比较遥远，这也是此次试采成功并没有在国际上引起巨大反响的原因之一，因为大家都知道可燃冰商业化开采的难度之大。

　　中国工程院金庆焕院士曾经在国家能源局和中国工程院举办的第二届能源论坛上表示，基于我国可燃冰调查研究和技术储备的现状，结合国外可燃冰试开采的进展，判断2020年前后能够实现可燃冰开采技术和装备的突破，完成可燃冰的工业化起步，2030年前后可能实现可燃冰的商业化开采。

　　资料显示，国际上主流的可燃冰开发方法，主要有热激发法、减压法、化学实际注入法、固体开采法、二氧化碳致换法以及多种开发模式组合，但这些方法还存在生产效率低、开采条件要求高、所有材料昂贵和环境风险大的问题，需要进一步完善。

　　“可燃冰开发技术和装备是一种面向未来的储备，单靠一个国家很大实现根本性突破。只有当越来越多的国家加入到可燃冰技术的研究当中，才有可能实现质变。”林伯强分析。