无锡钢材运费暴涨 无锡钢材运费涨多少?

　　综投网(www.zt5.com)10月14日讯

　　10月10日，无锡高架桥侧翻致3死2伤。经初步分析，事故系运输车辆超载所致。无锡高架侧翻事故发生后，江苏省加大了对超载现象的惩治力度，严查超载。 受事故后“严打”货车超载影响，无锡钢材短途运费上涨了一到两倍，一辆大货车超载六七卷热轧卷板的场景也变成了一车只运一卷。

　　涉事车辆载重超170吨?

　　该起事故已造成3人遇难，2人受伤，其中两位遇难者系母女，事发地距离其住处仅两公里。据新京报报道，另一位遇难者是单亲父亲。

　　现场图片显示，涉事车辆载有6扎钢卷。其中一卷上贴的合格证标注着，生产厂家为日照钢铁控股集团有限公司，重量为28535kg。若6扎钢卷重量一致，则该辆大货车实际载重超过170吨。

　　据《北京青年报》报道，11日下午，从日照钢铁控股集团有限公司了解到，涉事钢卷确系该公司产品，此前经航运运至江苏江阴港口。

　　澎湃新闻从知情人士处获悉，经调查，涉事货车限载40吨，但当时已超载数倍。此外，根据我国城市桥梁建设的行业标准——《城市桥梁设计规范》，一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。

　　“几十吨的车，超个1吨、2吨也常见，但拉个100多吨已经是‘吃了熊心豹子胆’，超这么多，太极端了。”10月11日下午，距离事发地不到800米的一家物流公司负责人告诉记者。