综投网(www.zt5.com)10月18日讯
这几天国内成品油价格将要“四连涨”的消息早已成为网络的热门话题,国内油价越长越高,10月20日消费者加满一箱92号汽油多花近30元。而今日小编注意到国际油价在昨日突然下跌了!那么,很多网友会问:国内油价会不会也跟着下跌呢?在此,小编只能遗憾的告诉你:10月20日零点国内成品油调价早已是板上钉钉的事情!
10月17日国际油价下跌!
10月17日国际油价17日收盘下跌。美国能源信息局当天公布的数据显示,上周美国全国商业原油库存增加650万桶至4.164亿桶,库存增加数量远高于市场预期,且这是该数据连续第四周增加。
截至当日收盘时,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌2.17美元,收于每桶69.75美元,跌幅为3.02%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.36美元,收于每桶80.05美元,跌幅为1.67%。
10月20日零点国内成品油调价板上钉钉!
国内成品油调价窗口将于10月20日零点开启,记者从多家社会监测机构获悉,本轮国内油价上调板上钉钉。据卓创测算,10月15日收盘国内第7个工作日,参考原油变化率为4.42%,对应汽柴油上调192元/吨,折合成升价,92号汽油及0号柴油每升上调0.15元、0.16元。
截止到9月17日,国际油价截至当日收盘时,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌0.08美元,收于每桶68.91美元,跌幅为0.1%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.04美元,收于每桶78.05美元,跌幅为0.05%。而反观国内油价却是迎来了今年第十一次上涨,汽柴油每吨上涨145元。为什么国际油价下跌,中国油价却上涨?;老司机三句话告诉你答案
国际油价下跌国内油价为何上涨?
中国的油储量跟中国的提油技术不成正比,也就是中国的技术现在相对于外国来说还是比较吃亏,技术水平跟不上,想对的提炼成本就高,提炼成本高油价就要涨,这是不可避免的一种趋势。而反观美国等工业强国,他们很早之前就有炼油的经验,技术比我们现先进,提油速度快,油价自然就低了。
再加上由于汽柴油的运输及存储相对来说比较困难,所以只能运原油也就是石油,等到了中国,再有中国提炼开发分别炼制成汽柴油等各种油,供各种产业使用。前面说了中国的技术不行,所以这项工作耗时又费力,油价上涨也是情有可原。
还有一点就是中国的汽油税高,据相关统计中国的每升汽油税中税费以及高达48.5%,而正的汽油成本价却只有51.59%。所以在背后国际油价每一次的下跌,国内就会适当的增加国内的汽油税费,这一做法对国内的能源消耗与节能减排也是非常有利的,可以说既存贮了油量,又做到了节能减排,一举两得。但站在消费者的角度来说就会有国际油价降价,国内油价上涨的心理落差,这个还是需要大家理解的。
总结起来就是三句话:
1、石油储量不足被制约。
2、技术水平达不到限制了提油的速度。
3、石油税率高。
当然油价的上涨不是说涨就涨的,一定是多方面综合因素的考虑才决定涨多少,该怎么涨,所以大家也不要无端惶恐,小编觉得绿色出行就蛮好的,平时做个公交车,骑骑自行车,看看不曾欣赏的风景,也挺舒心的。
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