特斯拉一夜蒸发800亿美元 创下自上市以来的最大单日跌幅

　　美国投资研究人员、New Constructs公司首席执行官大卫·特兰特此前也指出，特斯拉是华尔街最危险的股票，该公司基本面不支持如此高的价格和估值。特兰特认为，按照特斯拉目前的股价和市值来分析，如果根据特斯拉纯电车目前的平均销售价格，当前的股价意味着特斯拉需要占领全球纯电车市场40%以上的份额。特兰特称，按照目前5.7万美元的平均售价，假设到2030年特斯拉公司每年汽车销量为1090万辆，这意味着市场份额为42%。

　　除了特斯拉外，在美股上市的中国造车新势力股价也纷纷下跌。9月8日美股收盘，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车股价均下跌6%左右。“特斯拉股价下跌对国内造车新势力会带来一定的影响，但对国内整个新能源汽车市场影响不大。”张翔对记者表示，由于特斯拉和造车新势力存在一定的对标性，因此几者间的表现有所关联。不过，能否最终获得境外投资者的青睐主要取决于自身在中国市场的表现。

　　记者了解到，造车新势力在今年8月份表现较好。其中，蔚来汽车8月共交付了3965辆新车，同比增长104.1%;理想汽车8月共交付新车2711辆，创单月交付量新高。计划在科创版上市的威马汽车8月销量达2057辆，同比增长143%。目前，小鹏汽车未公布8月销量。

　　而今年8月，新能源汽车在国内市场迎来快速增长。乘联会发布的数据显示，新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。其中，插电混动销量1.75万辆，同比增长25%。纯电动批发销量8.25万辆，同比增长45%。8月普通混合动力乘用车批发2.83万辆，同比去年8月增长24%。乘联会方面称，8月电动车高低两端发力趋势明显，A00级销量达到2.5万辆，市场份额提升到纯电动的31%。具体车企来看，8月上汽通用五菱1.83万辆、比亚迪(002594,股吧)1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆，分列前三位，新能源车市正朝着多元化发力。

　　“下半年新能源汽车车增量或仍以自主品牌车企的产品为主，市场化的私人需求难以出现超强爆发。预计明年中国新能源车销量仍将处于世界领先水平，而明年也将是合资品牌新能源车发力期。”乘联会秘书长崔东树对记者表示。