“加税不合法” 特斯拉等车企起诉美国政府

　　全球车企巨头特斯拉、沃尔沃、福特、梅赛德斯-奔驰等，近日纷纷起诉美国政府，认为美国政府对中国产品加征的两轮关税无效，要求政府退还企业已付关税税款并赔偿利息。特朗普政府此前以“保护美国企业”为由频频对中国商品加征关税。如今，美国企业以起诉这一“强势”行为，表明了自己的立场。

　　一段时间以来，美国总统特朗普政府奉行霸权主义、对华乱挥“关税大棒”，而这样的做法也砸到了自己，特别是与中国联系紧密的美国公司。

　　据央视新闻援引路透社25日报道，目前已有约3500家美国企业就特朗普关税政策采取了法律行动，要求偿还已支付税款、呼吁美国政府改变关税政策。

　　这些美国企业包括特斯拉、福特等车企，以及家得宝公司、沃尔格林公司等美国家喻户晓的企业。有企业在诉讼材料中表示，美国政府无边界、无限制的贸易战，影响了美国进口商从中国进口的数十亿美元的商品。

　　一段时间以来，美国总统特朗普政府奉行霸权主义、对华乱挥“关税大棒”，而这样的做法也砸到了自己，特别是与中国联系紧密的美国公司。

　　据央视新闻援引路透社25日报道，目前已有约3500家美国企业就特朗普关税政策采取了法律行动，要求偿还已支付税款、呼吁美国政府改变关税政策。

　　这些美国企业包括特斯拉、福特等车企，以及家得宝公司、沃尔格林公司等美国家喻户晓的企业。有企业在诉讼材料中表示，美国政府无边界、无限制的贸易战，影响了美国进口商从中国进口的数十亿美元的商品。

　　据了解，关税风波使得特斯拉的零部件进口成本高企。特斯拉在2018年对关税加征影响作出的评估显示，仅当年第四季度特斯拉的毛利润就将减少5000万美元。

　　据统计，中国汽车零部件企业超过10万家，规模以上企业超过1.3万家。外商投资汽车零部件企业早已超过1万家，国际主要的零部件企业均已在中国设立生产和研发基地。英国《金融时报》认为，汽车制造商依赖于全球供应商网络，其中源自中国的零部件通过多个国家的公司进入欧洲或美国的汽车工厂。根据美国商务部国际贸易管理局的数据，仅在2018年，中国向美国出口的零部件约为200亿美元。尽管其中一些零件流向汽车零件零售店，但很大一部分都流向装配线，用于制造汽车。

　　“特斯拉状告特朗普政府，此举出乎意料且出手强势，或引发其他美国企业效仿。”美国券商韦德布什(Wedbush)分析师Daniel Ives接受媒体采访时表示。