特斯拉在华销量大跌 此前被曝将推出特价版特斯拉

　　未来降价空间还有多大?

　　春节假期期间，特斯拉将推出特价版的动态引起热议。消息称，特斯拉大中华区总裁朱晓彤表明，特斯拉正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为2.5万美元(约合人民币16万元)。特斯拉将在2021年11月的广州车展上展示这款车，2022年首批交付，该车有望取代Model 3。

　　随后，特斯拉方面14日回应媒体称，关于网络上出现的“特斯拉大中华区总裁朱晓彤日前在采访中证实将推出16万元车型”相关内容为不实猜测。

　　朱晓彤在此前的媒体采访中还曾直言：“我们有好多次不是降价，是推出了中国产的车型。”他表示，“原来的进口车型有价格降价，那个叫降价。这是款全新的车，产地都不一样，背后有特斯拉三个闪光的中国汉字。”“这是一款中国制造的车型，是这款新车的正常定价，不能叫降价。”同时，他提到，随着技术的发展，特斯拉的价格会越来越低。

　　而特斯拉在中国市场推出国产Model 3车型后，降价问题一直备受关注。2019年12月，国产Model 3上市，标准续航升级版的售价为33.105万元;2020年10月，国产Model 3标准续航升级版的售价降为24.99万元。这款纯电动车仅用了不到1年的时间就降价8万元。

　　特斯拉中国还曾在半月内2次降价。2020年10月1日，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价从27.155万元降至24.99万元，长续航后轮驱动版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。10月13日，特斯拉中国又再次宣布，Model S长续航版和高性能版均下调2.3万元。

　　那么，未来特斯拉还有多少降价的空间?国泰君安证券称，中国的产业链优势给特斯拉降价提供了足够的基础，Model 3跟Model Y的价格应该还有继续下降的空间。Model 3预计会在20万左右，Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。

　　平安证券也分析称，通过对Model 3成本拆分，单车若维持25%稳态毛利率，实现100%国产化率后，国产Model3最低价格降维持在20-22万元。

　　国泰君安证券还指出，特斯拉未来的盈利模式已经非常确定，把硬件价格做得很低，基本上能以成本价卖，更多通过后端软件市场来收费，实现盈利，所以就可以理解，为什么特斯拉价格一直在往下打。

　　据特斯拉官网，当前特斯拉的FSD(完全自动驾驶)选装价格高达6.4万元。这个价格，几乎能够买一台自主品牌汽车。