2019年5月汽车销量数据 国内车市销量跌幅进一步扩大

　　综投网(www.zt5.com)06月25日讯

　　根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的数据显示，2019年5月，我国汽车销量191.26万辆，同比下降16.40%。其中乘用车5月份销量为156.12万辆，同比下降17.37%，环比下降0.87%。

　　5月份，我国轿车、SUV、MPV三大类乘用车品种销量同比持续下滑。其中轿车销量78.43万辆，同比下降16.58%;SUV销量64.26万辆，同比下降15.59%;MPV销量10.79万辆，同比下降22.40%。

　　值得一提的是，我国新能源汽车市场也明显受到国内车市整体下行的影响，销量增幅大幅收窄。根据中汽协公布的数据显示，2019年5月，我国总计售出10.44万辆新能源汽车，同比增长1.80%。其中纯电动汽车销量8.32万辆，同比增长1.35%，插电式混合动力汽车销量2.09万辆，同比增长2.24%。

　　汽车工业是我国国民经济的支柱产业，我国车市急需重回正向增长。然而提振车市销量并非车企凭一己之力便可以实现，还需要政府层面在政策上给予一定支持。

　　此前在相关部门的支持下，我国开启了新一轮“汽车下乡”，但总体来看对车市销量的刺激收效有限。如今发改委等部门从汽车限购方面入手，并推出了相应政策，相信在这样的形势下，国内车市销量企稳回升就只是时间问题了。

　　汽车限购“松绑”

　　“随着城市道路管理能力加强，汽车限购政策对改善城市拥堵的意义不大，反而对汽车消费有抑制作用，应该作为一种阶段性产物逐步退出历史舞台。” 全国乘用车市场信息分析师崔东树曾这样指出。

　　就在6月2日，广州、深圳两地宣布汽车摇号指标共增配18万辆，拉开了国内汽车限购松绑的序幕。

　　6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，严禁各地出台新的汽车限购规定，同时指出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

　　种种迹象表明，我国更大范围的汽车限购松绑正在成为现实，这无疑对提振我国车市销量注入了一针强心剂，按照业内专家的预测，在汽车限购松绑、减税降费等利好的共同作用下，我国车市有望于下半年实现止跌回升。

　　需要指出的是，众人期盼的北京、上海汽车限购松绑并不乐观，这两座城市有其特殊性，但即使不能全面放开限行、限购，只是效仿广州、深圳那样增加一定数量的指标，相信也会对提振两地汽车市场起到积极作用。