网约车报警无人回应 一键报警成摆设

　　综投网(www.zt5.com)5月24日讯

　　原本指望车内的应急报警装置能在关键时刻帮助自己，但谁料在按下报警之后，却根本没有反应。5月10日凌晨，成都网约车司机李冰(化名)在载客途中，与乘客发生冲突，随即按下了车内安设的应急报警按钮，报警信号持续呼叫了近24小时，都无任何回应。李冰不能理解，“以租代购跑网约车，按照有关部门要求，花了700元安装应急报警装置，通过网约车平台公司办了运输证，出了问题却没人管。”

　　2016日11月5日，成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》，规定拟在成都从事网约车经营的车辆，须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

　　设备相继到位，但报警后，谁来处理报警信息却没有一个明确的分工和流程。红星新闻记者在采访中发现，应急报警装置启动后无人回应并非个案，而涉及该报警装置的多家公司均表示与自身无关。

　　“救命装置” 按了没反应

　　时隔近半个月，安装在李冰网约车上的应急报警按钮，依旧形同虚设。

　　5月10日凌晨，他通过某网约车平台接单，载了一名乘客行至成都郫都区与新都区交界路段时，和乘客发生了冲突，“当时这位乘客喝了酒，先是抢我的方向盘，然后我把车停了下来。”李冰说，见乘客无法控制情绪，准备打电话报警，结果手机又被该乘客抢夺后扔出了窗外。

　　在没有手机，人身安全又遭受威胁时，他想到了安装在车上的应急报警装置，于是摁下了按钮。

　　然而，这个报警装置没有起到任何作用。最终的结果是：没有任何人给李冰回电话，也没有人通过GPS定位到现场。

　　在乘客下车后，李冰捡回了自己的手机，驾车离开。他说，第一次使用这个报警装置，而结果却跟他想象的效果完全不一样。

　　李冰网约车的应急报警装置，随一套GPS系统安设，GPS装置位于车辆副驾驶前方的储存箱里，而应急报警按钮在方向盘右侧下方。据他所说，这辆车是通过租赁公司以租代购的方式获得，当初安装这套设备共计花了700元钱，可使用三年时间，安装费是交给租赁公司的。“当初公司说的安了这个装置，遇到突发情况，只要按下按钮，平台就会收到信息，并且会给司机打电话询问情况。”

　　5月20日，记者与李冰一同在车辆启动后再次按下了应急报警按钮，但半个小时过去了仍旧没有回应，同时，记者又在另外两辆网约车上做了实验，结果一样：按下应急报警按钮后，没有任何回应。

　　呼叫了近24小时 无人回应

　　2016日11月5日，成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》，根据规定，拟在成都从事网约车经营的车辆，须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，鼓励使用国产的卫星导航定位系统，同时按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享。

　　2018年7月，李冰通过某租赁公司，以租代购获得了一辆雪铁龙轿车，并于当年9月取得了成都高新区道路运输管理部门发放的《网络预约出租汽车运输证》，车辆所有人为租赁公司。

　　目前，成都网约车运输证只能由网约车平台公司向主管部门申请，而要办理此证，必须安装应急报警装置。记者在高新区道路运输部门查询发现，李冰的这辆车，是由美团帮其办理的网约车运输证，而GPS系统及应急报警装置的供应商为成都众易通科技有限公司。

　　高新区道路运输管理部门一位工作人员称，“应急报警装置的供应商，是经过交通部审核并对外公布了的。”对方通过系统查询，成都众易通科技有限公司，确实在交通部核准的供应商目录中。