天猫向ofo及戴威索要5亿借款 具体是发生了什么？

　　今日天猫向ofo及戴威索要5亿借款的消息冲上热搜，这是怎么回事?天猫为什么会向这两家公司索要5亿借款是什么情况?

　　12月1日消息，共享单车ofo及创始人戴威又被起诉了。天眼查APP显示，浙江省杭州市中级人民法院向ofo小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司、戴威等公告送达了一张起诉状及开庭传票，涉及一起5.38亿元的借款合同纠纷，原告则是浙江天猫技术有限公司。

　　浙江天猫由淘宝中国控股有限公司全资控股，其董事长为阿里巴巴国内数字商业板块总裁戴珊。法院公告显示，原告浙江天猫请求判令，被告ofo小黄车的运营主体东峡大通立即支付借款本金约5.165亿元，并支付相应的利息约0.215亿元，共计约5.38亿元。

　　值得注意的是，法院公告显示，ofo创始人戴威作为第二被告对上诉诉请承担连带清偿责任。

　　此外，还有两家ofo子公司上海奥佛合盛网络科技有限公司及立方灵动(北京)数据服务有限公司也被列为了被告，浙江天猫要求对这两家公司的抵押物享有优先受偿权。

　　上述法院公告并未说明5.38亿元的借款合同纠纷详情，但浙江天猫与ofo的关联可以追溯到2018年2月。企业信用信息公示系统显示，ofo通过动产抵押的方式，将未确定具体数量的共享自行车抵押给浙江天猫，债权数额为12.66亿元人民币。

　　红星资本局注意到，ofo小黄车的运营主体东峡大通名下可能已没有可执行资产。中国裁判文书网2019年披露的执行裁定书显示，该公司“名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额”。中国执行信息公开网显示，ofo创始人戴威也被限制高消费。

　　ofo成立于2014年，是国内首批共享单车公司之一，经历几年飞速发展，一度成为共享单车赛道头部企业。到了2018年，ofo出现资金链危机;年底，ofo被爆出押金难退、运营停滞等消息，此后逐渐消失在公众视野中。