本周航运板块表现出色 有哪些航运概念股？

　　从商务部有关人士的讲话中，我们可以看到，海运企业正在盈利赛道中狂飙突进，虽然外贸企业困难重重，但转嫁的利润风险只能传导至下家，这未必是坏事。美国发了那么多钞票，输入通胀也是它必须承受的后果。说到底，任何行政命令此刻都不能使航运价格冷静，因为需求是真实存在的。在亟需经济复苏的大背景下，谁会遏制需求?

　　正是看到了这点，原先不被市场重视的海运板块今年以来狠狠牛了一把。本周四，航运板块表现出色，整体上涨2.08%，大幅跑赢上证指数(涨幅0.34%)，位居板块涨幅榜前列。除了中远海特涨停外，海峡股份、中谷物流也分别上涨7.29%、5.50%，其他如中远海科、中远海发、珠海港、中远海控、盛航股份、中集集团、招商轮船、宁波海运和招商南油等个股都有一定涨幅。市场做多资金纷纷涌入部分航运概念股进行布局。板块内共有11只概念股呈现大单资金净流入态势，合计吸金3.21亿元。其中，中远海控、中远海特最受追捧，大单资金净流入分别为1.45亿元、1.01亿元，中远海发、海峡股份、珠海港等3只概念股，当日也均受到千万元以上资金抢筹。然而，本周五，海运板块又全线回撤，中远海控还差点跌停。海运股忽涨忽跌背后，是机构不再看好该板块决定抛弃它了?还是资金在利用技术性回撤谋取更多战略性筹码?

　　据统计，海运上市公司盈利进一步释放已板上钉钉。截至本周，已有10家海运板块上市公司披露了2021年上半年业绩预告，9家公司业绩预喜。渤海轮渡、中远海控、宁波海运、长航凤凰、珠海港等5家公司预计2021年上半年净利润同比翻番。在这9只预喜股中，共有3只个股获机构给予“买入”或“增持”看好评级。行业龙头中远海控最受青睐，共受到9家机构联袂推荐，看好中集集团则有5家。

　　而就在周四当日，摩根士丹利还发表报告称，相信中远海控未来15天股价将上升，料发生概率为70%至80%，予其“增持”投资评级及目标价21.2港元。该行认为，中远海控股价经近期调整后，其短期估值变得有吸引力，相信集装箱季节性旺季的运费现货价可成正面的催化剂。