四部委发文低空经经济万亿规模打开-哪些公司值得关注-A世界

　　低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

　　广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

　　低空飞行产业则是指通用、警用、海关等各类低空飞行活动，主要由生产作业类、公共服务类、航空消费类等产业构成。

　　02 发展阶段

　　2010年以来，国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规，从2021年2月首次将“低空经济”概念写入国家规划，到2023年12月正式将低空经济定位为战略性新兴产业，从国家层面鼓励推动低空经济发展。

　　03 产业布局

　　低空经济包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务。低空制造产业是指面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业，低空飞行产业是低空经济的核心产业。

　　截至2023年12月，我国在四川、重庆、上海、广东、河北、辽宁、陕西均有无人机产业集群的分布，其中四川省有自贡航空产业园、中国科技城(北川)通航产业园两个无人机产业集群。

　　04 市场规模

　　数据显示，2022年低空经济对国民经济的综合贡献值约为4000亿元，同比增长29.03%。据产业研究部门预测，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

　　近年来，中国无人机注册数量快速增长，据统计，目前以深圳为核心的广东省消费级无人机产量占全国的90%以上，工业无人机占据国内60%左右的市场份额，其产值规模超过千亿元以上。

　　05 产业图谱

　　低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，研发包括各种工业软件，原材料包括钢材、铝合金、高分子材料等，零部件包括芯片、电池、电机等;产业链中游包含无人机、航空器、高端装备、配套产品、低空保障与综合服务;衔接下游需要有飞行审批、空域备案等，通过后的下游应用是低空经济与各种产业的融合。

　　低空经济产业链相关企业主要分布在北京、上海、江苏与广东地区，北京地区产业链上游有企业钢研高纳与中航协等;产业链中游有企业中国航空;下游有企业百程旅游等。

　　06 重点企业

　　通用航空是低空经济的主体产业，无人机是低空经济的主导产业。通用航空领域主要企业有中航工业、北大荒、中信海洋与中直股份;无人机领域主要企业有大疆、航空工业与航天彩虹等。

　　07 相关政策

　　无人机产业是我国“十四五”期间的战略性新兴产业，其已成为“低空经济”发展的重要引擎。中国颁布多项政策支持与规范无人机产业，从而助力中国低空经济高质量发展。政策面：3月27日，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)。

　　据中国网消息，民航局定于3月29日(星期五)15:00举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍民航局落实中央经济工作会议和政府工作报告精神推进低空经济发展所做工作及下一步考虑、近年来通用航空改革发展情况、近年来无人机发展情况及民航局开展的相关工作，并答记者问。

　　《方案》提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

　　到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

　　eVTOL等新型通用航空装备有望实现初步商业化应用

　　工信部装备工业二司相关负责人表示，通用航空产业是低空经济的主体。加快以无人化、电动化、智能化为技术特征的通用航空装备创新应用，是塑造航空工业发展新动能新优势、推动低空经济发展的重要举措，是加快制造强国、交通强国建设的必然要求。

　　昨日尾盘低空经济继续强势，深城交两天30%涨幅，中信海直20%，笔者早在今年的一月中旬发出小鹏低空经济关注的一些公司 每日复盘-双星探底回升，小鹏“陆地航母”飞行汽车关注 今天这里我们继续总结看还有哪些在相对底部没资金挖掘的标的公司，其实可以把之前的无人机概念板块都可以深度挖掘一遍。

　　上面啰嗦了半天，以下是我总结的2024低空经济组合，有的上去了比如海直和山河 纵横等，这里就不再提了，多看相对底部的公司。

　　航新科技(公司自成立以来持续深耕航空维修保障与航空装备研制及综合保障领域，密切关注低空经济发展方向与产业政策。自2021年中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出发展低空经济以来，围绕低空经济发展的一系列基本制度、政策相继发布。公司以通航维修为切入点，结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇，主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。)

　　天虹股份(公司与美团无人机自2022年共同探索无人机配送模式，为商圈周边居民提供半径“3公里15分钟”万物到家的全新服务体验。在新许可的加持下，双方将持续推进无人机配送航线的拓展和配送业务的开发。)

　　正元地信(公司掌握了多源航空影像数据获取和基于航空影像数据的数字地图产品生产等核心技术，形成了有人机航空摄影、机载激光雷达、无人机航空摄影和倾斜航空摄影等中低空高分影像获取技术能力。从而保障公司中低空航测遥感业务处于国内领先地位。)

　　广联航空(公司目前已承接部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等飞行器结构类产品的研制业务。公司积极参与并推动低空经济的场景应用，将研发成果应用于各类场景，提升低空经济的生态应用价值。)

　　苏交科(公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。)

　　紫江企业(中航民用航空电子有限公司是子公司紫江创投的参股公司，占股15%，已纳入上市公司并表范围。中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电，2024年2月20日新加坡航展，昂际航电与四川沃飞长空科技发展有限公司签署《低空经济航电套件战略合作备忘录》。双方拟发挥各自优势，在沃飞长空AE200电动垂直起降航空器项目上开展航电套件联合设计、系统集成、适航取证等领域的协同合作。)

　　北纬科技( 根据参股公司天宇经纬官网：公司拥有御空低空智联管控平台，支持多品牌型号无人机、无人自动机场、机器狗等设备的多端地空协同接入，支持云盒模式，实现画面直播、远程飞行控制、远程挂载控制、航线规划、团队管理等实用功能。)

　　四维图新(公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域，完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力。目前已与相关主管部门建立合作，后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。)

　　赛为智能(目前已有系留多旋翼无人机、共轴双旋翼无人机、大载荷油电混动多旋翼无人机、大载荷无人直升机等多款无人机产品。赛为智能作为联合主导编制单位，制定了无人机领域国际标准《系留无人机系统通用要求》，并正式发布，说明公司在无人机领域具有自身优势。作为“低空经济”的重要组成部分，公司将持续关注市场动态，调整产品策略，灵活应对机遇和挑战。2015年5月26日互动易：公司全资子公司合肥赛为自主研发的无人机主要在低空领域使用。)

　　上工申贝(碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目之一。公司利用海南省在民航低空飞行应用端的优势，目前该项目正在消化吸收国外的飞机制造技术、准备民航的TC认证、选择优质的国产化零部件供应商以及做好相关市场销售宣传工作。)

　　天和防务(公司反无人机指挥系统是公司自主研发生产，该系统主要用于对要地、边境等重要敏感区域的低空、超低空小型无人飞行器进行侦察识别、威胁判断和引导处置)

　　安泰科技(安泰复材为相关企业提供eVTOL复合材料机身结构制造和装配。)

　　广汽集团(广汽飞行汽车GOVE在2023年6月26日举办的广汽科技日上首发亮相，广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。)

　　威海广泰(公司空港装备产品能够为通用航空机场服务，公司已经研发储备了用于不同类型通航机场的空港装备技术，随着通用航空行业的发展，公司将积极拓展该领域市场。公司研发的消防救援无人机主要用于各种应急场景，如携带水带灭火、安全舱转移受困人员等。)

　　国睿科技(公司的多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。)

　　安达维尔(公司拥有整机内饰与装甲防护的方案设计与工程实施能力及直升机低空导航与安全告警的系统级解决方案能力。2024年1月30日互动易：低空经济涉及的具体飞行器包括直升机、无人机、eVTOL等，公司座椅、导航类产品及内饰产品已配套相关通用直升机。公司是国内排名前列的航空座椅与飞机客舱设备制造商，拥有包括航空座椅在内的多个在细分领域内市占率领先的产品线。掌握包括 95%生存率抗坠毁技术、航空装甲、动态仿真和人机功效等核心技术和 工艺。公司拥有完整的飞机客舱系统设备产品 线，包括厨房、盥洗室、内饰结构和客舱照明等完整的品类，并具 备客舱整体解决方案研发、设计、生产、试验、适航取证和 改装能力，是国内首个获得航空厨房插件 CTSOA 适 航证书的制造商，成功将自有品牌航空厨房插件产品应用于国产飞机。)

　　航天彩虹(目前公司拥有国内最完整的无人机产品型谱，涵盖中大型、高中低空、远中近程、固定/旋翼等十余种产品，根据用户需求拓展出测绘型、物探型等多种衍生型。目前在部分民用应用场景率先开展适航证认证工作并取得一定进展)

　　交控科技(公司设立的交控航空科技有限公司专注于低空空域运行调度指挥和空地协同自主环境感知产品两项业务。其中低空空域运行调度指挥系统主要用于管理无人机/有人机的协同飞行，空地协同自主环境感知产品主要用于飞行器主动感知障碍物进行自动防护。公司在轨道交通运行控制系统领域中积累的网络化运行智能调度、多车协同运行控制、数据共享平台及智能感知和防护等核心技术将为交控航空提供技术基础和支持。)

　　四创电子(公司已开展低空经济论证，利用北斗、ADS-BU、雷达、星基增强等技术打通通信、导航、监视链路，打造低空飞行管理服务平台，构建设施互联、信息互通的“低空安全走廊”，属中游设备保障,空港地面设备环节;公司主营雷达整机及雷达配套产品;2017年雷达业务贡献营收16.24亿;公司是电子科技集团第38所旗下唯一上市平台,国内军事雷达电子主要供应商,雷达业龙头;收购博微长安,进一步加强公司的军民用雷达实力)

　　科瑞技术( 根据公司官网产品列表显示公司拥有智能配送终端(无人)设备，该设备由运输无人机和存储仓组成。该产品顶部自动对开门，停机坪使用面积最大化，方便无人机降落。专用货架可放置 20 个存储仓，每个仓位单独存取。底架采用型钢焊接成型保证整体强度。可配置充电模块，方便无人机充电。)

　　瑞可达(公司的连接系统产品主要涵盖新能源汽车、通信、储能、机器人、轨道交通、医疗等领域，其中与新能源汽车相关的销售占比较大，包括飞行汽车。目前公司飞行汽车相关高压连接器项目正在有序推进中。)

　　捷强装备(核辐射巡测无人机产品为无人机低空放射性调查与核应急监测系统，是公司针对辐射环境监测、放射性污染源普查、核事故应急等情况下开展伽马辐射测量工作的需求，研发的具有自主知识产权的高新技术产品。其主要作用：监测系统利用无人飞行器可超低空飞行和悬停的特点，能于较短时间内，在放射性污染严重、车辆无法到达、需关注低能γ放射性核素的区域完成放射性调查任务，具备对特定区域进行超低空、快速扫描测量和定点测量的能力，提高工作效率且保证工作人员的辐射安全，应用于辐射环境质量评价和事故应急预警。)

　　天禾股份(公司自2013年开始探索植保无人机服务，与多家无人机厂商保持长期稳定的合作伙伴关系，服务足迹遍布广东、安徽、江苏、湖北、新疆等多个省份，现有国内领先的智能植保无人机210台。)

　　低空经济作为2014年就有的无人机概念和今年两会提出的 新质生产力的市场综合性概念输出题材，将成为今年赛道成长类不可多得的市场资金主流交易的新型赛道，以上列举的公司大部分是我跟踪时间周期长达7-8年 以上的，希望各位多从基本面和结合国家政策面去有效交易 和参与，有的是各行业参股，有的就是国防军工电子信息 航空零部件的本行业，基本面 良好有当地国企背景和央企的跌了敢补仓，而不是去追涨杀跌，短期被套多思考控制 好仓位，要一定相信我们的市场会越来越好，

　　永远记住-交易的是短期情绪，投资的才是未来。-A世界