达达集团IPO最新进展：京东、沃尔玛有意成为基石投资者

　　亏损幅度收窄

　　净利润方面，达达集团仍处于亏损中，但亏损逐步收窄。2017至2019年，达达集团分别净亏损14.49亿元、18.78亿元和16.70亿元，2020年一季度净亏损同比减少17.21%。

　　庞大的运营费用支出是导致达达集团亏损的重要原因，这项费用主要是对骑手的支出和奖励、对众包服务机构的支出、支付渠道的交易费用等。随着业务的扩大，运营和支持费用近三年也逐年翻番。2017至2019年分别支出15.93亿元、20.44亿元，28.46亿元。

　　支付给骑手的薪酬和激励措施是其运营和支持成本中最大的组成部分，最近三年分别为15.26亿元、19.18亿元、26.79亿元，2020年一季度为8.751亿元，同比增长91.11%。

　　数据显示，截至2020年3月31日的12个月内，达达旗下共有超过63万名活跃骑手，交付了8.22亿份订单，达达在截止日前的城内快递服务覆盖中国700多个市县，最后一公里快递服务覆盖中国2400多个市县。

　　在招股书中，达达集团表示，预计随着业务的持续扩展，骑手成本和运营成本将会增加。

　　对于京东、沃尔玛等大股东的依赖，达达集团也在招股书中的风险提示中提到，这些少数客户的订单数量或提供的服务数量减少等都会对其经营活动和现金流产生影响，如果不能及时、有效地找到其他潜在客户，或者根本找不到其他潜在客户，任何一个潜在客户的业务损失都可能对达达的业务和经营成果产生重大不利影响。

　　有业内分析师指出，来自少数几个客户的关联收入比例持续增高，对于公司估值也会有所影响。达达需要在未来需要拓展客户资源、创新出其他业务来支撑营收增长，分散依赖少数客户的风险。

　　达达在招股书中披露，通过IPO募集到的资金将主要用于投资技术和研发、实施营销计划和扩大用户群等。