京东一季度净收入达762亿元、第一次实现单季度盈利

　　技术创新

　　X+Y驱动企业智慧转型

　　今年初，刘强东在京东年会上宣布，下一个12年，京东将加快技术转型，用技术改造第一个12年建立的商业模式。在京东的决策层看来，技术的高速发展会影响全球所有企业，如果今天不做好准备，未来就会有一批又一批跟不上时代的企业被淘汰。

　　2016年3月份，京东X事业部成立，这是一个以智慧物流为主要研发方向的团队，包括京东自主研发的无人仓、无人机、无人车3个自动化技术都诞生在这里。8个月后，京东又成立Y事业部，目的是重构智慧供应链，利用云计算、大数据、人工智能等手段推动核心电商业务升级。

　　很多人并不理解，一家以零售为主营业务的公司为什么要在技术层面加大投入？在京东集团CTO张晨看来，这两个颇具神秘感的字母部门代表着京东的未来，“X+Y”的组合就是京东技术转型的两个方向，即通过智慧供应链和智慧物流构筑公司的竞争优势。

　　在京东X事业部的智慧物流实验室里，记者看到一个由机器人、人工智能算法和数据感知网络组成的全自动仓储场景。京东X事业部负责人肖军透露，“无人仓”是京东自主研发的定制化、系统化整体物流解决方案，拥有完全的自主知识产权，在控制算法、机械结构、应用场景等方面取得了大量技术突破与创新，已累计专利申请超过100件。

　　智能搬运机器人是京东技术创新的代表性成果。这个貌似扫地机器人的自动导引小车，最大载货量可达300公斤以上，最长可工作8小时，不仅能实现货物在库房内的搬运，还能自动避障与自主规划路线。

　　研发工程师告诉记者，在这个“无人仓”中，除了搬运机器人，还有货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器人、无人叉车等多个物流机器人协同工作，机器人的融入将改变整个物流仓储模式。“成为国民企业，为社会创造更大的价值”，这是京东给自己定下的愿景。

　　如今，京东在全球拥有超过12万名员工，服务超过1亿个家庭和近2.4亿的消费者，在中国覆盖了30万个村庄、乡镇。“如果说珠穆朗玛峰是我们的目标，我们现在只是刚刚来到珠峰大本营，前面的路还很远、很长。未来，我们希望能服务于全球的消费者，让更多中国品牌享誉世界。”