海马狂卖400套房什么原因?海马靠卖房自救?

　　质量问题销量骤减

　　1988年，海马在海南海口建厂，是中国的老牌车企。然而“三十而立”后，海马汽车不但没有站稳脚跟，反而成为“车界亏损王”，自身难保。

　　因2017、2018年连续两年亏损，海马汽车不久前被实行“退市风险警示”，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，日涨跌幅限制5%。

　　海马汽车自2010年由亏转盈开始，连续7年保持盈利状态，但净利润呈缓慢下滑趋势，直到2017年净利润“大跳水”，亏损14.15亿元，2018年亏22.73亿元。

　　亏损的主要原因在于，销量大减。

　　发动机无法启动、变速箱无法加速、转向系统抖动、车身生锈，漏水……海马汽车的质量问题接二连三。

　　2016年，海马汽车尚且靠薄利多销卖出21.65万台车盈利0.13亿元。2017年销量减至14.04万台;2018年更是腰斩，仅有6.76万台，创近10年历史新低。相当于，每卖出一台车，海马汽车还要倒贴3.36万元。

　　此次靠卖房来拯救，不禁让人怀疑，赚的没有亏的多的海马汽车，难倒主业是房地产?