2019年国内汽车销量排行榜 已连续10个月呈现下滑趋势

　　综投网(www.zt5.com)05月13讯

　　国内车市已连续10个月呈现下滑趋势。5月10日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，2019年4月，国内狭义乘用车销量同比、环比下滑幅度均超一成。值得注意的是，尽管部分经销商频频降价，甚至自掏腰包举办促销活动，但并不能改变整体市场深陷销售“寒冬”的现实。

　　“部分品牌车型实在不好卖，集团也在想办法。”北京某汽车园一汽-大众4S店和一汽奔腾4S店的销售人员均对记者表示，近期(经销商)集团将举办“购物节”活动。

　　轿车销售疲软，MPV车型销量持续下滑，甚至近年来一直销售火爆的SUV车型，销量跌幅也达到了两位数。数据显示，SUV车型4月销量为64.2万辆，同比下降14.7%。“以前即便出现整体销售状况不佳的情况，SUV车型依然能够走量，但现在连SUV也开始不好卖了。”一位宝骏销售人员表示。

　　车市整体遇冷，眼下想办法维持销量增长的还包括新能源品牌。北京商报记者调查发现，很多有新能源车型在售的企业主动选择在补贴政策过渡期内不调整价格。一位奇瑞新能源4S店销售人员介绍，4月1日-6月25日，店内车型不会跟随2019年补贴新政的变化而上调价格，“不过，补贴新政发布后，到店客户数量确实受到影响，可能是因为很多人不了解厂家的新政策”。

　　一位吉利4S店销售人员也表示，除部分没有现车的车型外，吉利品牌新能源车型均还享受2018年补贴政策，该政策将持续至6月底。而一位比亚迪(51.310, -0.95, -1.82%)4S店销售人员也透露，目前还没有接到厂家的新通知，购买各款新能源车型仍可继续享受2018年补贴政策。