综投网(www.zt5.com)10月31日讯

　　上一计价周期末，10月17日、18日国际油价连续两日大幅下挫。进入本计价周期，国际油价延续震荡下行趋势，一揽子原油价格变化率亦呈负向加深之势。根据目前原油价格变化率水平测算，11月2日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调，预计下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

　　新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期，原油变化率以-3.84%的大幅负值开启，此后变化率幅度整体呈现负向扩大之势。10月30日一揽子原油价格变化率为-6.36%，预计11月2日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将下调，下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

　　今年以来，国内成品油零售限价已经历20个调价窗口，共计“十三涨六跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1430元和1385元。

　　批发市场方面，本周期伊始，国内成品油即现下调预期，且一揽子原油价格变化率负向幅度趋于加深，客户入市谨慎，购销清淡，成品油批发价格承压下行，其中汽油降幅大于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，10月30日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为8982元/吨、8114元/吨，较10月22日(上轮零售价调整后首个工作日)分别下跌244元/吨、151元/吨。

　　成品油批发价格下跌，推动加油站毛利上行。卓创资讯分析师徐娜表示，十月下半月以来，国内多数地区批发环节汽、柴油价格均呈现下跌走势，10月19日成品油最高零售限价上调令零售终端价格走高，因此，国内批零价差再度出现扩大趋势，加油站毛利有所增加。