600104上汽集团- 上海汽车工业集团联合清陶能源固态电池一直保持国内领先-A世界

　　公司介绍：上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团"，股票代码600104)作为国内规模领先的汽车上市公司，努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售，围绕"碳达峰、碳中和"国家战略目标和汽车行业变革趋势，全力冲刺"电动智能网联"新赛道;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

　　上汽集团所属主要整车企业包括智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、上海申沃等。

　　在昨日发布的知己L6是智己品牌的新能源车型，知己汽车全称“IM知己”。是上汽张江高科与阿里集团共同打造的汽车品牌。合资公司上汽子公司持股72%，为第一大公司。知己汽车是上汽张江高科与阿里巴巴集团共同打造的高端智能纯电动汽车品牌。2020年12月25日，知己汽车科技有限公司注册资本100亿元。法定代表人为王晓秋，第一大股东为上海元。捷智科技股权投资基金合伙有限合伙企业，L6外观采用流线型轿跑设计，内饰继承LS6风格但更灵动。搭载两种动力系统和三种续航版本，支持快充和对外放电。智能座舱配备高级芯片和舒适座椅。定价在23-33万元，与竞品如小米SU7竞争。

　　清陶能源是此次智己L6的动力电池供应商，清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍，与此前一些半固态电池采用“果冻”电解质的技术不同，此次智己与清陶推出的电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”以及“干法固态电解质层一体成型”技术。新技术使得电芯整体内阻大幅下降，也使得电池具备超快充能力。

　　“为了增强固态电解质的锂离子导电性，我们在电解质中加入了10%的浸润液。”李峥透露，新研发的固态电解质厚度仅10微米，同时采用了无机涂层，可减少电芯短路的可能性;并且，当正极材料受热产生热量时，这一固态电解质层可隔绝热量，从而最大限度地保证电池的安全性。

　　有接近上汽集团的人士对记者表示，清陶能源是上汽集团发展电池创新业务的重要合作者。清陶能源作为目前国内固态电池技术研发的重要企业，其创始人毕业于清华大学，近年来获得了9轮融资，估值接近200亿元。2023年，清陶能源还进入了江苏省上市培育名单。　早在2018年，上汽集团就与清陶能源围绕固态电池技术展开合作。上汽集团分别于2020年、2022年和2023年通过基金方式参与投资清陶能源。截至目前，上汽集团累计对清陶能源投资约29.835亿元，间接持有约15.29%股权，为清陶能源第一大产业投资人。

　　公司所处行业情况：

　　2023年我国汽车市场呈现“低开高走、逐步向好”的走势特点。年初受部分汽车消费提前透支、价格战引发持币观望等多重因素影响，车市消费恢复相对滞后;随着国家和地方一系列促消费政策的有力推动，以及车企加大新品投放力度，市场需求逐步释放，显现出逐季向好的发展态势。根据中国汽车工业协会统计，全年我国汽车行业实现整车销售3009.4万辆;其中，乘用车销售2606.3万辆，成为稳消费的重要基本盘，商用车销售403.1万辆，实现谷底反弹。从行业发展特征看：

　　一是结构“新”。2023年我国汽车销量中“增换购”比例首次超过首购，升级化需求推动产品力快速提升，尤其是新能源汽车产品的市场竞争力进一步增强，全年销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场渗透率达到31.6%，较上年增长5.9个百分点。

　　二是市场“卷”。不仅“卷”价格，市场价格战贯穿全年、力度空前，随着产品力提升和价格下探，新能源汽车市场结构加快从“哑铃型”向“纺锤型”转变，产品价格更加向10-20万元价位段集中;同时“卷”配置，800V高压、激光雷达、高算力芯片、城市NOA等电动智能化新技术加速落地，实现“入门即标配”。

　　三是出口“强”。2023年国内市场销售2518.4万辆，同比增长6%，汽车出口达到491万辆，同比增长58%，出口对我国汽车销量增长的贡献率达到55.7%，我国超越日本成为全球最大汽车出口国;其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，助力中国车企在欧洲、东盟等海外区域市场快速跻身销量榜前列

　　核心竞争力：

　　公司基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的理念，加快提升在电动智能网联核心技术领域的竞争优势。在“强劲的心”方面，公司将率先实现半固态电池的量产装车，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航可达1000公里以上，性能更加安全可靠。在“智慧的脑”方面，从2024年起，上汽全栈3.0智能解决方案将分步落地，新产品将通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%。在“敏捷的身”方面，公司首创的整车中央协同运动控制平台(VMC)已实现“线控转向、蟹行移动”等功能，从2024年起将逐步量产落地　　

　　公司业绩及估值分析：

　　公司从2007年营收从2006年196亿到1043亿实现质的飞跃，自1997年上市以来26年累计分红1499亿，属于证监会提及的高股息策略里的长期价值投资滞涨标的，动静态PE12.55，PB0.63，资产负债率65.94%，上海汽车工业集团持股62.69%，前十大股东合计持有占比83.09%。
         
        公司概念：

　　电池回收： 上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录。记者了解到，此次双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用，将联手打造完整的新能源产业链闭环。

　　华为汽车： 与中国移动、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》

　　无人驾驶： 英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作,上汽集团将基于 Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车

　　一带一路：公司在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地，并在巴基斯坦建立了KD工厂。

　　换电概念：公司在换电技术上已经实现了两代车型的量产。第二代车型包括飞凡R7、飞凡F7，后续将在更多的车型上实现量产，换电技术采用自研的螺栓式换电技术方案，可实现2.5分钟内完成换电。

　　固态电池：2024年公司还将率先推动固态电池技术大规模量产上车，让电动车跑得更远，真正消除自燃风险，并让更多的消费者买得起、用得爽。