车企大佬共话2024北京车展：车市“内卷”下，孤军作战不如抱团突进

       作为2024年首个A级车展，2024（第十八届）北京车展将于以“新时代 新汽车”为主题，吸引国内外汽车和产业链企业齐聚一堂，展会总面积达22万平方米，全球首发车117辆（跨国公司全球首发车30辆），概念车41辆，新能源车型278辆。

       进入2024年以来，伴随部分企业“电比油低”口号，以及备受关注的小米汽车的入局，中国汽车市场“卷”出新高度，各车企卷价格、卷技术、卷配置、卷服务，十八般武艺轮番上阵。对于汽车企业而言，如何确保自己留在“牌桌”上，并且建立核心优势是不得不面临的现实问题。

       另一方面，汽车产业正在经历由电动车为主向以智能化为主的航道切换的进程，中国汽车市场正以不断转型的竞争力，进一步拓展国际市场。

       总体来看，中国汽车行业不是在内卷，而是在加速进化，在这个过程中品牌忠诚度还未形成，每一个企业都有机会。在此过程中，虽难免淘汰与出局，但拥抱消费者、积极进化仍是未来汽车行业持续发展最核心的议题。

       面对新的机遇与挑战，企业乃至行业该如何应对？在价格战持续的背景下，如何打好这场硬仗，保证稳固的利润？2024北京车展期间，《每日经济新闻》特别推出“洞见未来2024北京车展‘大咖谈’”策划，针对近期行业相关热点问题，车企大佬们分享了真知灼见。解读新变化，阐明新方向，一图为您指点迷津！