奇瑞汽车财报数据曝光 2020年净利润仅737万元

　　不过，从营收表现来看，虽然奇瑞汽车2020年营收环比2019年实现了36亿元的增长，但净利润却大幅下滑，700多万元的盈利在整个汽车行业来说，无论是净利润率还是总额都相对较低。

　　综合同类车企数据，2020年长城汽车以111万辆的销售规模，创下了53.62亿元的净利润;吉利汽车以132万辆的销售规模，实现了55.3亿元的净利;比亚迪2020年销量为43.7万辆，净利润达到42.34亿元。横向对比，奇瑞汽车的盈利能力无疑还有较大的提升空间。

　　不过，从成立至今，奇瑞汽车的盈利表现一直不算太好，2014年奇瑞汽车董事长尹同跃曾公开表示，奇瑞实现了10年来的首次盈利。此后，随着奇瑞捷豹路虎的加入，奇瑞汽车的盈利能力有所提升。据奇瑞汽车方面披露的历年财报数据，从2016年到2018年，奇瑞汽车先后收到来自奇瑞捷豹路虎的现金分红为5.85亿元、4.66亿元以及15.35亿元。但在2018年之后，捷豹路虎在华的市场表现也日渐下行。

　　按照奇瑞汽车方面的规划，在混改完成之后，奇瑞下一步的规划是提速上市。“奇瑞希望通过此次引入新资本，借助其在资本、人才、机制变革等方面的能力，实现深层次变革。”尹同跃在去年混改完成时表示，过去奇瑞一直埋头于技术创新，资本市场运作方面的实践经验不多，也是目前国内唯一没有上市的整车企业。

　　在现有的规则之下，IPO对于企业的盈利性有一定的考核，所以奇瑞要上市，必须进一步提升盈利能力。从去年下半年起，奇瑞汽车的销量开始回暖。据全国乘联会数据，今年前四月，奇瑞汽车实现了21万辆销量，同比几近翻番。