油价最新消息：国内外油价双双创最近逾10年最大单月跌幅

　　综投网(www.zt5.com)12月3日讯

　　11月中国车主和中石油都可谓是“三喜临门”，油价下调幅度合计已基本抵消年内所有涨幅，那么现在油价到底在什么水平呢?中石油有什么好消息呢?未来国内油价怎么说呢?

　　11月“第三跌”刷10年新记录

　　11月30日24时，年内第23轮成品油调价窗口已经开启，汽油下调540元/吨、柴油下调520元/吨。

　　而这一降幅创下自2008年12月来的最大单次降幅，完全“打破”2012年6月9日汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元的“记录”。

　　至此，11月“三次连降”累计汽油下降了1425元/吨，柴油下降了1375元/吨。

　　折合92号汽油每升下调1.13元，0号柴油每升下调1.16元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约56.5元，0号则可省58元。

　　那么，就在中国车主迎来“三利好”时，中石油也传来三大消息。

　　中石油11月三大利好接踵而至

　　11月14日在中国石油报告会上，短短半年时间，中石油发现准噶尔盆地玛湖和吉木萨尔地区两个十亿吨级特大油田。

　　以今年的情况来看，两个地区全年预计可新建产能110.8万吨、原油产量100万吨，均破百万吨。

　　而按照目前发展规划预计，玛湖油区2021年原油产量将达到300万吨、2025年达到500万吨稳产6年，吉木萨尔页岩油2021年原油产量将达到100万吨、2025年达到200万吨稳产8年。

　　此外，受伊朗“禁油令”影响，中石油取代法国道达尔，成伊朗天然气项目最大开发商，在此项目中涉及的南帕尔斯油田是全球最大的油田。

　　国内外“共振”，12月14日“四连跌”不远了

　　11月不仅国内油价步步跌，国际原油价格也不例外，美国WTI原油11月份累跌22%，布伦特原油累计下跌了11%左右，双双创最近逾10年最大单月跌幅。

　　其中最主要原因是美国、俄罗斯及其他欧佩克主要产油国的原油产量大幅增长，从而导致全球原油市场陷入了供应过剩的局面。

　　而反馈到国内油价来看，分析人士认为虽然全球各大产油国或将考虑减产，但是其传导的延迟性以及国际油价的一路走低，第24轮调价窗口12月14日24时开启，国内油价“四连跌”可期。

　　那么，车主们你们认为下一次是下调还是上涨呢?