火爆的万亿级汽车后市场 谁将逐鹿下一个独角兽？

2015年，汽车后市场冰火两重天，一边是资本市场的关注热捧，一边是相关企业的倒闭死亡。2016年，互联网+汽车被继续看好，政策、资本、市场都在聚焦，优胜劣汰、洗牌重构在所难免，而这万亿市场同样将是“胜者为王”。

据新芽不完全统计数据显示，2015年至今，汽车服务行业融资事件近200起。2016年这一数字还会不断被刷新。3月10日，在新芽U-time第10期上，邀请到了汽车后市场领域的创业者和投资人，带你掘金万亿汽车后市场。

1、驾遇CEO徐威：3大行业痛点耗材产品是刚需

驾遇是一款针对强化2B经营效率的app，连接车主和商家，通过C2B的方式进行推广，让养车遇到好店，同时提高汽修门店经营老板管理和服务能力。驾遇共有三部分组成：门店管理系统；汽配供应商城；第三方增值服务。目前，驾遇已开通北京、厦门两个城市，有上千家商家入驻，B2B供应链流水日均30000+，汽车保险交易单店月均15+。

驾遇CEO徐威表示，他们从服务的近千家汽车后市场服务提供商家的日常运营中，总结了3大痛点：1、门店信息化程度低；2、采购成本高；3、营收渠道拓展难。而通过做这样的一个Saas系统可以让整个交易信息化、流程化。由于耗材是目前的刚需，频次高，因而团队现在最主要的在做耗材产品供应链，而其团队最大的优势是有丰富的线下地推经验。

华映资本投资经理张宇文：做Saas最重要的是能不能铺下去；有多少人用等等，建议把某一领域做深，否则完全没壁垒。

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