滴滴概念股票有哪些？滴滴概念股龙头一览表

　　昨日晚间，滴滴和比亚迪共同推出专门针对网约车场景的车型D1，12月将在长沙首发。

　　实际上，D1的发布早已筹备已久，该项目在2018年进行了用户研究和产品定义、产品原型设计，2019年完成了产品量产开发。滴滴与比亚迪联合设计研发的D1，就是该项目落地的第一个定制网约车，也是首代共享出行交通工具。

　　据发布会介绍，D1从软件和硬件两方面，进行了改进。D1与传统汽车另一个不同点是，DI不按整车付费而是按公里付费，它只能共享使用。如果用户想获得一辆D1，需要先注册成为滴滴司机。

　　D1专门为用户和司机设计的，不仅在沿袭传统汽车的框架上做出一些改进，D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。司机师傅通过“滴滴键”一键接单，无需在行驶过程中用手机接单。

　　在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。

　　根据消费者反馈数据，希望它每18个月迭代一个版本。据中信证券新能源汽车团队昨日研报称，D1计划到2025年推出新的版本D3/D4，新一代的共享汽车在滴滴平台上普及超过100万辆，搭载自动驾驶系统。到2030年实现无驾驶舱，搭载成熟的L4无人驾驶系统。

　　对于推出D1的初衷，滴滴希望借助共享汽车D1，通过共享出行，来解决城市的拥堵等问题。D1将在12月于长沙首发上路，用户可在长沙体验。

　　业内人士表示，滴滴和整车厂合作网约车定制版，是对出行产业链进行的纵深推进。除满足用户出行便捷外，滴滴整合上游产业链，利用用户出行大数据，去影响或改变上游传统的汽车设计和生产，实现产业链生态闭环。