2、还能再赢股价吗?
作为全球电动车龙头,截至8月12日,年内已累计上涨228.54%。2020年上半年,特斯拉实现营业收入120.2亿美元,净利润达到1.2亿美元。在中国市场,特斯拉上半年营收高达23亿美元。连续完成四个季度的盈利目标后,已经具备加入标普500指数的资格。
尽管股价大幅度上涨,但是特斯拉还是美国被做空最多的股票之一,前段时间,根据金融分析公司S3 Partners的数据,特斯拉的做空头寸正继续增长,最近达到199.5亿美元,使该股有望成为有史以来第一只空仓突破200亿美元的股票。
华尔街做空特斯拉的主要是两类,一类是负面信息的机构,另一类是稳健的传统型投资机构,它们不太关注远期的未来,更关注眼前的财报,这类在特斯拉空头头寸当中占多数。
但是以上两类均被现实结果打脸,越是做空特斯拉,它越涨,空头被打的满地找牙。一方面特斯拉的品牌效应直接对冲了其负面的影响,而是特斯拉自从抓住中国市场后盈利能力大幅度上升。
CNBC报道称,截至到7月10日,特斯拉的空头今年以来已经整体损失了180亿美元,约合1300亿人民币。如今,空头仍然面临损失。
那么此次,特斯拉抛出股票一拆五计划,未来能否再度迎来上涨呢?
美国消费者新闻与商业频道CNBC报道称,特斯拉拆分股票理论上意味着更多的小型投资者可以买得起特斯拉股票,但与大型机构相比,这些小型投资者是微不足道的。更重要的是,现在大多数券商都提供零碎股交易,使小型交易者可以购买一部分股价比较高的股票。
市场普遍认为,股票拆分对特斯拉公司的基本面没有影响,但股票拆分导致的股价下跌会吸引更大范围的潜在投资者,这些因素通常会在分拆宣布后引发股价反弹。举例来说,自苹果近两周前宣布股票1拆4以来,该公司股价已经飙升了14%。
所以这次对于特斯拉只是个短期的利好!因为拆分股票并不能增加企业的内在价值!但是投资者对特斯拉是实打实的喜欢。
根据散户证券在线交易公司TD Ameritrade的数据显示,随着美股在7月反弹,散户又重新回到美股市场。这个数据是基于投资者行为的指数“投资者变动指数”在7月上涨了1.76%至4.63,今年年初,这个数字还是2.1。此前,该指数曾在2017年底涨到了8,创下历史新高。
其中,最受欢迎的股票中特斯拉继续高居榜首,其次是包括特斯拉、辉瑞、苹果、Crowdstrike Holdings、微软和尼古拉。
小结
特斯拉作为美股多空双向收割机,但是基于未来而言,短期赢了股价并不能说明什么,关键的还是要看特斯拉能够维持住当前盈利的业绩才是最重要的。
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