2月份汽车市场销量增速放缓 轿车和SUV呈现势均力敌之势

　　2月，国内狭义乘用车共销售117.7万辆，在春节前自然日更多的前提下，只与2019年同期持平，低于预期。综合1-2月，狭义乘用车累计销量达333.8万辆，同比增长69.6%。其中，1-2月新能源汽车市场处于近年来的绝对“高位”，累计销量达25.2万辆;2月汽车出口也成为一大亮点，乘用车整车与CKD出口量达8.2万辆，同比增长95%。

　　展望3月，是全年工作日最多的月份，有利于汽车生产销售;同时，3月业是历年农业和建筑业等领域的启动时期，对车辆需求较大。乘联会预估，一季度乘用车增量可达210万辆，增速贡献度达到11%。

　　3月9日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，2月，国内狭义乘用车共销售117.7万辆，略低于预期。排除2020年同期特殊情况，今年2月销量较2019年2月提升约1个百分点，增速较前几个月也明显放缓。综合1-2月，狭义乘用车累计销量达333.8万辆，同比增长69.6%。

　　对此，乘联会秘书长崔东树表示，“今年2月春节假期前有10个自然日，本应大幅拉动车市销量，但在‘就地过年’政策号召下，今年的‘节前购车潮’并未显现，这是今年2月车市销量仅与2019年同期持平的原因。”

　　当前，全球疫情以及芯片紧张都对汽车生产带来挑战，但1-2月，国内狭义乘用车累计产量达到299.5万辆，同比增长88.3%，并未受到过多外部因素的影响，尤其豪华和自主品牌的生产都较为健康。

　　分车型来看，1-2月，轿车和SUV表现较为平稳，且“势均力敌”。其中，轿车累计售出161.8万辆，同比增长71.4%;SUV销售154.2万辆，同比增长70.1%。相比之下，MPV依旧低迷，1-2月仅售出17.7万辆，同比增长51.5%。