2020年车险改革最新消息 交强险提高到20万元

　　作为世界上最大的汽车及新能源车消费国，中国庞大的汽车行业将迎来车险的重大改革，车主们将享受多项利好。

　　7月9日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)，并于8月8日前向社会公开征求意见。

　　银保监会有关负责人强调，这次车险改革将“保护消费者权益”作为主要目标，具体包括提高交强险和商车险责任限额、合理下调附加费用率、优化无赔款优待系数等;由于当前车险市场的高定价、高手续费、服务争议等问题突出，所以将“降价、增保、提质”作为这次改革的阶段性目标。根据主要测算数据，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

　　“对于消费者来说，在保险责任扩大和保障金额提升的情况下，保费支出还将明显减少，在改革中将无疑受益。”银保监会有关负责人称。

　　官方披露的数据显示，我国汽车保有量已达2.6亿辆，汽车产销量已经连续11年稳居世界首位，2020年末中国汽车保有量将有望超越美国。车险是与消费者接触最广的保险产品之一，涉及到几亿车主的切身利益，我国车险市场的高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题相互交织、由来已久。据悉，此次车险改革力度较大，定位为综合性改革，是全方位的改革，以期实现车险高质量发展。

　　车主将享受哪些利好?保费明显下降，赔付率大幅提升

　　银保监会将此次车险改革定位于“解决车险市场长期累积的深层次矛盾问题，是综合性、全方位的改革”。既涉及交险强改革，也涉及商车险改革;既涉及条款改革，也涉及费率改革;既涉及传统车险改革，也涉及新能源车险改革等。

　　对消费者来说，此次车险改革将直接带来诸多利好。银保监会有关负责人表示，据主要测算数据，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。