2020年车险改革最新消息 车险改革六大红利解读

　　倒逼行业转型

　　我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。

　　银保监会财险部副主任尹江鳌说，随着改革的实施，预计市场主体会更加分化。缺乏竞争力的中小财险公司，经营可能会比较困难，但这是市场机制下优胜劣汰的正常情况，也有利于倒逼部分中小保险公司转型升级。

　　朱俊生分析称，短期内对市场可能的冲击和影响在于：费率市场化可能造成保费增长趋缓，甚至出现负增长;带来赔付率上升、费用率压缩，承保盈利减少，甚至出现承保亏损;造成行业集中度提升，中小主体或面临市场退出风险。

　　数据显示，去年逾8000亿元的车险保费中，前十大公司市场份额占到85%，前三大公司净利润占比达86%。以此可以看出，中小保险公司处于明显劣势。

　　“中小主体面临很大的市场竞争压力，可借鉴国际经验，对业务重新定位，主动退出不具有比较竞争优势的车险市场，或者深入挖掘车险的细分市场，培育核心竞争力。”朱俊生建议。

　　在日前召开的中国人保业绩会上，人保财险副总裁邵利铎表示，市场化品牌价值、定价能力、成本优势、服务能力越来越重要，市场化改革将对风险定价能力强、渠道管控能力强、服务能力强以及成本控制能力强的保险公司更有利。