未来油价走势：油价未来或进一步走低

　　高盛估计全球约有10亿桶原油储备，但因疫情影响了运输网络，其中绝大部分储备都无法使用。鉴于关闭油井的成本较高而且会引发油企现金流中断，同时不少港口和炼油厂都已经停止接受油轮运来的原油，导致原油生产商愿意以极低价处置掉多余的原油也不愿停产，这也意味着源源不断抽出来的原油正让产油商一直亏钱。”

　　欧亚集团也在报告中指出：由于需求萎缩，而OPEC+未能在3月达成减产协议，原油供应增加，全球库存可能很快会达到最大极限。即使OPEC+很快又能开始限制产量，但全球运输封锁造成的供应过剩仍然很大，预计到了年中原油存储容量可能会达到极限。这将给油价带来更大的下行压力，并对许多油企的生存造成威胁。”

　　价格战也无法在短期内平息

　　油价的持续崩溃可能会引发大范围的停产，因为在油价无法覆盖成本的情况下，对原油生产商最好的选择是将石油留在地下直到油价回升再继续开采。巴西国家石油公司已率先宣布今年将减少每天10万桶的产量。而嘉能可部分油井也开始停产。

　　不过对沙特来说，停产这一选项基本不存在。随着价格战的展开，OPEC产油主力沙特也兑现了将产量提至历史新高的承诺，以实现4月份达到创纪录的每日1230万桶的目标，高于2月份的970万桶。在4月开始沙特便把第一批原油运往欧洲和美国，为了增加出口量，沙特还额外租用了数艘超级油轮。而且为了增加对欧洲的出口，沙特还加大力度向埃及运油，作为另一个主要的中转储存地。沙特加大出口的行动也暗示着随着产油量的上升，原油储存空间也不断受到挑战。即便美国国务卿蓬佩奥已使用外交手段敦促沙特和俄罗斯联手稳定能源市场，但沙特似乎并没有放缓脚步的意思，希望在未来生产和出口更多原油。

　　现在期望原油市场价格战很快消停也不太现实，最坏的情况是，沙特与俄罗斯之间持续的价格战还会持续到年底。